देहरादून- अब उत्तराखंड में भी दौड़ेगी मेट्रो रेल, यहां से होने जा रही शुरुआत ये रहेंगे रूट

देहरादून- न्यूज टुडे नेटवर्क: देश की राजधानी दिल्ली की तरह अब उत्तराखंड की राजधानी में भी मेट्रो का काम जल्द शुरू होने जा रहा है। जिसके लिए उत्तराखंड मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (UKMRC) ने देहरादून लाइट रेल ट्रांजिट सिस्टम पर आधारित मेट्रो प्रोजेक्ट की अंतिम डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार कर ली है। जानकारी मुताबिक इस रिपोर्ट
 | 
देहरादून- अब उत्तराखंड में भी दौड़ेगी मेट्रो रेल, यहां से होने जा रही शुरुआत ये रहेंगे रूट

देहरादून- न्यूज टुडे नेटवर्क: देश की राजधानी दिल्ली की तरह अब उत्तराखंड की राजधानी में भी मेट्रो का काम जल्द शुरू होने जा रहा है। जिसके लिए उत्तराखंड मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (UKMRC) ने देहरादून लाइट रेल ट्रांजिट सिस्टम पर आधारित मेट्रो प्रोजेक्ट की अंतिम डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट तैयार कर ली है। जानकारी मुताबिक इस रिपोर्ट को अगले महीने यानी मई में राज्य मंत्रिमंडल की मंजूरी के लिए भेजा जाएगा। मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के प्रबंध निदेशक जानकारी अनुसार पहले चरण के अंतर्गत परियोजना में देहरादून के अंदर दो कॉरिडोर का निर्माण किया जाएगा। प्रबंध निदेशक जितेंद्र त्यागी ने कहा कि ‘मेट्रो के लिए किराया वर्ष 2023 के अनुसार तय किया गया है और इसकी कीमत न्यूनतम 13 रुपये होगी जबकि टिकट की अधिकतम कीमत 40 रुपये होगी।

देहरादून- अब उत्तराखंड में भी दौड़ेगी मेट्रो रेल, यहां से होने जा रही शुरुआत ये रहेंगे रूट

क्या रहेंगे रूट प्लान

इस डीपीआर में दोनों कॉरिडोर के टर्मिनल स्टेशनों में कुछ आवश्यक संशोधन किए हैं। डीपीआर को अंतिम रूप देने से पहले व्यापक गतिशीलता योजना तैयार की गई थी और प्रत्येक गलियारे के दो विकल्पों में से एक को अंतिम रूप दिया गया था। इसके बाद, संशोधित डीपीआर में इस विकल्प को आवश्यक संशोधन और निर्धारित मार्ग बना दिया गया है। इसके मुताबिक ही पहले चरण में कॉरिडोर बनाया जाएगा।

देहरादून- अब उत्तराखंड में भी दौड़ेगी मेट्रो रेल, यहां से होने जा रही शुरुआत ये रहेंगे रूट

इस कॉरिडोर को शुरू में आराघर होते हुए रिस्पना पुल तक बनाया जाएगा और उसके बाद इसे नदी के किनारे होते हुए 6 नंबर पुलिया के जरिए रायपुर तक बढ़ाया जाएगा। मेट्रो मेंटेनेंस डिपो भी यहीं बनाने का निर्माण लिया गया है। वही दूसरे कॉरिडोर के दोनों विकल्पों में यात्रियों की संख्या लगभग समान है। हालांकि, रिपोर्ट के अनुसार, रखरखाव डिपो के निर्माण के लिए तकनीकी रूप से महत्वपूर्ण आवश्यक स्थान रायपुर क्षेत्र को चुना गया है। इस वजह से शहर में दूसरी मेट्रो लाइन के लिए एफआरआई-रायपुर कॉरिडोर को अधिक अनुकूल बताया गया है।